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AKSLEN HL-130 高亮度前燈

沒有花俏亮麗的外觀設計，只有堅固耐用的品質；沒有一大堆頭的專利設計，只有質樸為騎士設想的心。【AKSLEN】 每一分設計都是為實用而生。 對於夜騎的車友來說，一個好用的前燈絕對是必要且不可缺的，姑且不論安全的主要因素，對於騎車視線的輔助，前燈好壞的差異性可是極大的啊。 最近幾年自行車資訊的快速導入，讓更多車友對自行車配件的認識更為深入，現在會再買199或299前燈的人已經很少了，反而是針對自己需求的中高階前燈，在市場上大受歡迎，這也證明了車燈這個配件，開始走入精品化的時空了。 今天介紹的這款AKSLEN HL-130，是由國內的前燈製造大廠毫厘精密工業所生產，原本主要是外銷導向的市場，出國外的數量有多少就不用多說了，AKSLEN優秀的光電技術在一票老外的眼中可是車燈中的珍寶，在這兩年才逐漸開始在內銷通路販售，至少在產品受歡迎度上面，AKSLEN是不必讓人擔心的。

LitCell? 聚光技術 大多數的自行車意外事故，是自行車受到從後方或是側方撞擊而導致，因此自行車尾燈不僅需提供安全的警示給後方也必須提醒到兩旁的車輛。獨家專利 LitCell? 聚光技術技術將LED燈所發出的部分光線導引至尾燈的兩側，並提供最適化的光線分布，讓前燈可以擁有寬廣的警示效果，對車友們的行車安全有更多的保障。此外一般的自行車尾燈通常需多達5-6顆LED才能達到類似的廣角分布，【AKSLEN】使用先進E3? 增壓穩流高輸出電路 只要一顆3號電池可以減少使用LED數具能源效率外，也比一般車燈省下2-3倍的電力。

二.自行車尾燈最適化光型設計 安全有保障 自行車尾燈必須使騎士從後方到側面各個角度都能被清楚的看到，因此必須有廣角分佈的光線效果，而且要保持一定的強度。同時必須不會對其他的用路人造成刺眼的視力負擔。【AKSLEN】以其獨特的光學設計跟精密製造技術，使其尾燈都能具有均勻散佈的光型，必且延伸到寬達220至280度的廣角，以確保尾燈必須具有的安全性能。

【AKSLEN】傲人的貼心技術 最新超高亮度白光LED E3? 增壓穩流高輸出電路 獨家專利 LitCell? 聚光技術 恆亮及閃爍模式 快拆式固定座，上下及左右角度可調達180度 安裝及電池更換容易，完全免工具 防水

一顆好的前燈主要還是得靠許多相關技術來串連，但是終究所謂好前燈的核心，還是在於光電技術的優劣，沒有好的光電技術都不必妄稱是上得了檯面的車燈。 但是AKSLEN對於這個車燈的核心價值，卻是認真的達成許多必要檢測的標準，為的是要讓自行車燈，從裡到外就是一顆真正的自行車燈，如此才能搭配您的自行車專業，現在AKSLEN的新品前燈出現了，我們預測這個可變式前燈應該會有很不錯的市場反應，為免備貨不及造成缺貨，唯一的辦法就是比其他人早一步買到，不然帶著怨念騎車，可是很不舒服的啊。

AKSLEN品牌故事 毫厘精密工業股份有限公司成立於1979年，起初是為一些日本照相機廠商，例如：RICOH....等設計製造模具及代工生產零件。 1995率先生產電腦液晶螢幕顯示器（TFT-LCD）背光模組的反射片等零件和模具。 在其他領域方面，毫厘也替豐田汽車（TOYOTA）及美商速聯（SRAM）等公司生產一些精密零件及模具。 由於多年來對先進技術以及優越品質的堅持，使得毫厘能在其專業領域中順利發展。毫厘精密於1998年取得ISO9001國際品管認証，至今仍是台灣少數幾家以模具設計製造而能通過9001認証的工廠之一。 隨著21世紀的到來及產業環境的變遷，毫厘精密運用其近30年來在光學及光電產業的技術與經驗，開始投入自行車專業LED車燈的研發設計和製造。 毫厘精密的自行車電子與光學事業部於2003年初正式設立，經過了3年的研究開發及不斷的測試與改良，毫厘的自有品牌 "AKSLEN" 及其最初的自行車燈產品系列，在2006年3月的台北國際自行車展中正式發表。 為了達成自行車燈的國際級專業製造商，提供全世界車友們最好的車燈產品，為騎車的快樂與安全盡一份心力。在我們面前，當然還有很長的路要走，我們會更加努力，而且就像往常一樣，帶著熱情與樂趣全力以赴。 我們相信，我們的客戶將會以選擇AKSLEN的產品為榮，就像我們以生產它們為榮一樣。

燈泡 : 超高亮度白光LED x 1
電池 : 3號 (AA) x 1
模式 : 恆亮 + 閃爍 / 2 模式
電池壽命 : 穩定高輸出12小時 / 閃爍約35小時
尺寸 : 45 x 24 x 75 mm
重量 : 62 g (含固定座，不含電池)


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